汕汕铁路海底隧道首根接触网吊柱安装就位

“接到订单，开始作业！”4日，在蔡甸区同佳科技园一家(yījiā)快消品厂商的仓库里，后台系统收到装车订单，自动将需求传递给(gěi)机器人调度系统，接到指令，多台料箱机器人在仓库内(nèi)快速穿梭，背负着不同商品，有条不紊(yǒutiáobùwěn)地为订单分拣提供运输和补货服务。 这些料箱机器人(jīqìrén)(jīqìrén)来自武汉法博特机器人有限公司（以下简称(jiǎnchēng)“法博特”），团队从(cóng)第三届武汉大学生“英雄杯”创新创业大赛出发，走向市场，在武汉这片创新创业的热土持续修炼“内功”，实现从初创到规模化的飞跃。 按照“楚材聚汉、共建支点”有关工作部署，为加快完善创新带动创业、创业带动就业(jiùyè)的“双创双带”机制，武汉市持续举办“英雄杯”大赛，实施“以赛代评”，坚持(jiānchí)“投早、投小、投长期、投硬科技”，构建(gòujiàn)全链条创业孵化体系，赛事已成为(chéngwéi)全国大学生创新创业的标杆舞台(wǔtái)之一。法博特正是在武汉就地转化并得以壮大的项目之一。 望向在车间里忙碌的(de)机器人，法博特(fǎbótè)联合创始人、华中科技大学博士王超感慨：“武汉的好政策，给了我们初创企业极好的发展机遇。” 王超(wángchāo)在对机器人进行调试。记者刘晨玮 摄 大赛中锁定(suǒdìng)“智慧物流”创业方向 一个(yígè)机器人能抵一个班组 创业维艰，团队曾经历一段探索期。创业初期，团队希望构建机器人研发(yánfā)的标准通用软件平台，实现机器人功能的动态扩展，通过(tōngguò)建设机器人研发生态来降低不同场景下机器人的研发成本，提升(tíshēng)机器人的部署(bùshǔ)效率，但对于初创企业来说，生态平台研发和推广难度不小。 王超回忆，参加“英雄杯”大赛时，评委团涵盖了高校创业工作负责人(fùzérén)、知名风投基金负责人、上市公司高管等相关人士。在反复交流中，专家一致建议：“先在具体(jùtǐ)场景发力，条件成熟(tiáojiànchéngshú)后再做平台。” 沿着这一思路，团队深入一线调研，注意到(dào)工厂在物料搬运、存储和分发中的痛点(tòngdiǎn)，装车(zhuāngchē)是连接仓库和物流运输的关键环节，需求行业多，市场(shìchǎng)规模大，但做装车机器人产品的企业不多。王超说：“前景广阔，我们果断决定深入机器人物流和装车赛道，为智能仓储和物流打造出更高效(gāoxiào)的解决方案。” 在传统装车场景中，一个班组4名工人紧密配合耗时(hàoshí)1小时可以完成800至1000箱（重量15公斤左右）的装车作业。如今，法博特通过智能算法为机器人(jīqìrén)装上“大脑”和“眼睛”，一台(yītái)装车机器人在1小时内(nèi)可以完成1300多箱的装车工作量。 凭借激光雷达与3D视觉技术，机器人(jīqìrén)能以“厘米级”精度开展工作，可24小时连续工作，提升了装车(zhuāngchē)效率，为(wèi)企业降低了装车成本，“相比传统桁架装车系统，双臂装车机器人提升了对车厢、货品(huòpǐn)尺寸的适应性，车厢空间利用率也有所提升”。 比赛结束不到一年的(de)时间里(lǐ)，基于(jīyú)团队自主研发的机器人基础技术平台Forallbot，法博特已快速迭代出3个版本的装车机器人，工作效率远超人工，获得客户一致认可。 千万元资金加持研发(yánfā)布局 关键时刻政策(zhèngcè)助力“加速跑” 在移动作业机器人领域，“好用”是获得客户认可的关键(guānjiàn)，而推动研发工作和加速产品迭代需要较大(jiàodà)资金和人力投入。 在公司亟需补足研发投入缺口的关键时刻，通过大赛，法博特获得了汉阳区拨转(bōzhuǎn)股项目资助和湖北银行、汉口银行贷款共计近(jìn)千万元，“解了我们的燃眉之急！”很快，他们对多传感器融合感知技术进行完善(wánshàn)，搭建相关硬件平台开展实验验证，提升(tíshēng)了机器人作业(zuòyè)的可靠性和稳定性，让法博特在和同类产品竞争中实现“加速跑”。 同时，公司(gōngsī)吸纳(xīnà)到更(gèng)多优秀人才，壮大了研发队伍。目前，团队成员来自华中科技大学国家智能设计与数控技术创新(chuàngxīn)中心、广东省智能机器人研究院，大家分布在武汉、东莞、宁波等地从事研发、生产工作。 “怎样促进项目转化落地，对于创业者来说更重要。”王超说，他作为公司代表参加“英雄杯”大(dà)赛后，市人社部门(bùmén)在创业指导、创业培训、项目推介、项目孵化(fūhuà)上提供了全生命周期的服务举措，尤其(yóuqí)是创业导师团队指导完善发展战略和营销策略，开展专题辅导，让他发掘到(dào)项目的更大潜力。 在和(hé)来自智能制造(zhìzào)、现代服务业、现代农业、光电子信息和大健康等赛道的选手交流时，王超收获不少启发，“相信未来我们能碰撞出更多火花，发挥(fāhuī)出武汉产业特色”。 他感慨：“因为大赛，我们有了更广阔的视野、更便捷的融资和市场通道，把创意变成事业(shìyè)，把智慧变成经济(jīngjì)。” 3.0机器人版本产品已服务本地企业(qǐyè) 市场的(de)需求是团队成长的驱动力。在公司的测试间，王超(wángchāo)和同事们正在持续调试装车机器人的原型机产品。 他告诉记者，近年来，武汉(wǔhàn)在制造和物流行业出台多项扶持政策，产业发展迅速，吸引了大量企业投资(tóuzī)落地，对于法博特而言，这意味着(yìwèizhe)更大发展空间。 法博特团队中既有华中科技大学教授这样的“大咖”坐镇，也(yě)有一批“95后”优秀人才。2024年，法博特被(bèi)认定为“湖北省(húběishěng)科技型中小企业”。 团队已拥有与本项(xiàng)(xiàng)目相关的发明专利4项、实用新型专利1项、软件著作权6项，最近还在申请1项装车机器人实用新型专利。未来，打算(dǎsuàn)将人工智能技术(jìshù)应用到机器人产品中，打造更多场景的机器人解决方案。 目前，装车机器人产品已迭代至3.0版本，其原型机(yuánxíngjī)正在武汉一家药企进行(jìnxíng)现场测试。 “我们对未来充满(chōngmǎn)期待！”王超(wángchāo)透露，自去年下半年开始，公司上下料机器人、料箱分拣(fēnjiǎn)机器人等产品订单持续增长，服务客户(kèhù)群体不断扩大，产品已经应用于十几家企业，也在参与上飞蒙皮产线智能化改造等项目，预计今年销售额能达到3000万元。 从法博特位于江夏区的(de)(de)办公室向外看，金色的光辉洒在汤逊湖湖面，和湖边越来越热闹的科技园一样，法博特也在不断壮大。他们期待，智能机器人(jīqìrén)产品为服务企业的发展装上“加速器”，帮助企业通过全(quán)链条智能化实现“轻装快跑”。 “在这条赛道上，我们会和(hé)机器人一起，跑得更(gèng)快、跑得更远。”王超信心满满。 （长江日报记者(jìzhě)刘晨玮 通讯员武仁轩）